CHEN

广厦陕西路桥宝坪高速公路宝鸡南互通立交施工侧记

Time:2021-11-09

3cba8072b37c60b525e90f5a3f9d04d.jpg



2017年7月,山城宝鸡,神农镇夏岈壑村,迎来了陕西路桥宝坪5标参建人员。这支植根于三秦大地的路桥铁军在宝鸡南部的崇山峻岭间安营扎寨,开始把又一条穿越秦岭的高速公路从蓝图变成实景。

破解难题助开工

宝坪5标施工路段位于中岩山隧道和卧虎山隧道之间,主要工程为宝鸡南互通立交和省道212连接线,控制性工程为邵家山1号大桥,现场地形可谓“一山放过一山拦”。全线26座桥梁(单幅)4754米,其中主线桥6座,匝道桥8座,连接线桥12座,路基挖土石方233.16万方,路基填方139万方,防护排水工程15.2万方。

项目地处沟壑重丘与秦岭北麓接壤的山腰区域,地形地质复杂,驻地和运输道路都在城乡结合部,环境协调难度大,临时用地稀缺,预制场、砼拌和站、钢筋加工场布设“心有余而地不足”。为确保实现“进场快、筹备快、开工快”的前期目标,项目部工程技术人员扛着测量仪器,用砍刀劈开荆棘杂草,翻山越岭,深一脚浅一脚,来来回回踏勘现场,熟悉施工路段的地形地貌、水文及气象资料。结合优化后设计文件,对比前期策划方案可行性、经济性、安全性,及时与建设管理处及监理单位沟通论证,形成了节约利用土地、满足规范标准、技术经济兼顾的可操作性强的施工组织方案。这一紧密契合地形条件,注重生态保护的策划方案,既化解了筹建阶段临时用地征用的掣肘因素,为项目尽早开工赢得了时间,同时也有效降低了用地补偿费用。项目部从前期组织布局中充分考虑减小施工过程预制箱梁运输、梁板安装安全风险及后期场地复耕难度,确定箱梁预制场及钢筋加工场位置及面积,最终占地面积约12亩,拌合站、试验室等也根据实际地形进行错台布置、合理分区。实践证明,项目部前期的精心运筹精准策划,为宝坪5标平稳高效施工奠定了坚实基础。

精细组织促进度宝坪5标路段内大部分桥梁位于半山坡,时间紧、任务重、技术工艺复杂、组织管理难度大。互通区桥梁跨径类型较多,既有预制箱梁又有现浇箱梁,且由预制箱梁安装调节互通匝道分道变化。这项工程对三十多年专攻桥梁施工的“老队长”余武德来说,虽然算不上“高新特难”,但工序安排上仍然面临一系列挑战。对此,余武德带领项目部技术人员加班加点,挑灯夜战,精心研究设计文件,按施工顺序和关键部位复核熟悉图纸,一丝不苟编制进度计划和资源配置计划。根据场地狭小的特殊条件布设“固定+拼装”式箱梁预制台座,克服不同长度箱梁预制交替进行的模板转换、调配,梁端底部楔形调整等繁琐程序,现场施工环环相扣,有条不紊,保证了箱梁预制、运输、安装流水作业快速有序。

宝鸡南互通区A、E匝道现浇箱梁设计布线跨越一座山头后,沿山体陡坡到沟底再沿“V”字形山沟下穿主线桥后接E匝道挖方路基展开,现场施工纵、横坡大,工作面狭小,墩柱最高43米且部分同排墩柱高度相差约9米,现浇箱梁施工难度大、安全风险高。项目部组织开展技术攻关,详细勘测地形,根据测量数据并查阅相关规范,确定可两端同步交替施工的“钢管桩支架+贝雷架+碗扣支架调整纵横坡”的方案,此方案在评审中得到专家组成员较高评价。在现浇箱梁支架施工中,为最大限度减少高度、降低安全风险、拓宽有效工作面、消减部分路基挖方外运,对“V”字形沟底进行部分回填、强夯处理。为保证现浇箱梁进度节点和安全施工,项目部总工程师程太行全程坚守,随时解决疑难,调整偏差。功夫不负有心人,宝坪5标在全线率先完成主线和匝道现浇箱梁,程太行也连续两年获得宝坪管理处优秀项目管理者、优秀总工荣誉称号。谋定而后动,在项目部全体参建人员的努力下,一个个节点目标高质量落地,桥梁工程于2019年7月完成下部、8月完成预制、9月完成安装、10月完成桥面系,路基工程于2019年9月完成主线及连接线,提前实现管理处下达的计划目标。

工匠精神铸品质

宝坪5标项目部始终注重发挥技术管理团队整体优势,技术精益求精,质量齐抓共管。一群年轻的技术管理人员奔波在施工现场、预制场、拌合站、试验室、办公室等地采集数据,研究工艺,论证方案,解决了一道道技术难题,为项目顺利施工扫清了障碍。项目部始终把箱梁预制作为施工重点环节,抽调技术骨干,严格把控原材料质量和砼配合比设计,优化工序衔接,加密检测频率,及时调整纠偏,确保预制梁内在和外观质量“零缺陷”。宝坪5标箱梁预制进度一直在全线领先,箱梁安装平整度及安装线型等各项质量指标全部优于规范标准,在宝坪建设管理处阶段考核中连续名列第一。桥面系施工采用激光摊铺机、全自动抹光机,进一步提高了桥面系的平整度指标。管理处先后3次组织全线施工单位观摩学习5标项目部箱梁预制、安装及护栏桥面系施工,为全路段桥梁工程品质提升发挥了引领作用。

 宝坪高速公路通车前夕,项目经理何党库看到同事发来的无人机拍摄的宝鸡南互通立交全景图,百感交集。这座盘桓在陈仓大地、神农故里的现代化高速公路立交,凝结着陕西路桥人逢山开路、遇水架桥的精神传承,见证着广厦人大爱在心、为民开路的赤子情怀。此时此刻,曾经坚守邵家山30个月的项目部员工,仍然奋战在旬阳汉江大桥、河南上(蔡)罗(山)高速建设工地上,这群南征北战、风雨无阻的筑路人,正向着更宽广、更辽远的通衢大道,坚毅前行。


返回